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Acquista su Amazon i migliori libri sulla paura dei cambiamenti. A volte il nostro successo professionale, la nostra vita di coppia o il nostro benessere personale rimangono bloccati in un tunnel dal quale non riusciamo proprio a intravedere l'uscita. E il perché, quasi la totalità delle volte, sta nella nostra paura di affrontare un cambiamento. Rimanere incastrati in una relazione che non ci fa stare più bene, continuare a fare un lavoro che non ci rende felici, frequentare degli amici con cui non c'è più feeling... Suona familiare? Secondo gli psicologi, l'avversione verso il cambiamento (di qualunque genere) è molto comune. Ecco 7 motivi per cui abbiamo paura di cambiare nella vita. Fobie e paure: 4 libri da comprare su Amazon evergreen Ossessioni, fobie e paranoia Newton Compton Amazon 9, 90 € top rated L'ansia e le fobie. Una prospettiva cognitiva Astrolabio 18, 70 € bestseller Paura, panico, fobie. La terapia in tempi brevi Fobie. Conoscerle e sconfiggerle per ritrovare la libertà perduta 1.
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Pasqua a Firenze, lo Scoppio del Carro Origine dello Scoppio del Carro Lo Scoppio del Carro è un'antica tradizione fiorentina che si celebra ogni anno la mattina del giorno di Pasqua. L'origine dello Scoppio del Carro risale al Medioevo ed in particolare all'impresa di Pazzino dei Pazzi che fu il primo a scalare le mura di Gerusalemme in occasione della prima crociata nell'anno 1099. In seguito a questa grande prova di coraggio, Goffredo di Buglione donò al fiorentino tre schegge di pietra provenienti del Santo Sepolcro; un'importante reliquia che ancora oggi è conservata nella chiesa di Santi Apostoli a Firenze. Quando Pazzino rientrò dalla crociata, introdusse a Firenze l'usanza che avevano i crociati di accendere un fuoco benedetto nel giorno del Sabato Santo. Ogni anno quindi, le pietre riportate da Gerusalemme venivano utilizzate per dar vita a questo fuoco purificatore che i fiorentini utilizzavano per accendere il focolare domestico. La cerimonia per lo Scoppio del Carro Col tempo, questa usanza si trasformò in un evento spettacolare che ha in un carro pirotecnico, che i fiorentini chiamano " Brindellone ", il suo assoluto protagonista.
29 febbraio 2020 di LAURA MONTANARI 05 febbraio 2020 10 gennaio 2020 di ROSALBA CASTELLETTI 25 agosto 2019 23 agosto 2019 30 luglio 2019 05 maggio 2019 10 aprile 2019 30 marzo 2019 17 marzo 2019 11 marzo 2019 10 marzo 2019 di CARLO CIAVONI di GABRIELE BONINCONTRO di GIANLUCA DI FEO 09 marzo 2019 23 febbraio 2019 21 febbraio 2019 di LUCIO CILLIS 25 gennaio 2019 di SARAH MARTINENGHI e CARLOTTA ROCCI 27 novembre 2018 Pagina 1 di 4 « 1 2 3 4 » Altre fotogallerie »
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Così al 31' il Napoli ha l'occasione del k. o, con Verdi che calcia su Olsen da pochi metri su assist di Mertens. Cinque minuti dopo il belga costruisce anche la palla del 2-0 di Milik, ma il gol viene annullato per fuorigioco millimetrico. Così a trovare il gol, inaspettatamente, al 47' è la Roma con Perotti su rigore, per un fallo ingenuo di Meret su Schick. L'argentino (che si era reso pericoloso anche in precedenza con un colpo di testa al lato) rimette così le cose a posto per la Roma, con il Napoli che deve invece recriminare per una partita condotta in lungo d largo, ma senza riuscire a sferrare il colpo del k. o.. L'allungo azzurro — I nodi però vengono al pettine ad inizio secondo tempo, dove nei primi dieci minuti il Napoli chiude i giochi. Al 5' Callejon mette dentro una palla tagliata, Olsen sbaglia completamente intervento e Mertens insacca solitario sul secondo palo. Ci que minuti più tardi Fabian Ruiz va via in velocità a De Rossi, pesca in area Verdi che di piatto sinistro la mette a fil di palo.
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Nel pomeriggio del 26 novembre i vertici di Autostrade per l'Italia hanno illustrato al ministero dei Trasporti le modalità con cui l'arteria è stata riaperta al traffico: attorno alle 10. 30 è stata attivata una deviazione di carreggiata, che permette lo scorrimento dei veicoli in entrambe le direzioni senza passare per i viadotti. UN PROVVEDIMENTO NECESSARIO Ulteriori verifiche da parte della società concessionaria sono in corso, ma Cozzi ha voluto ribadire un concetto molto chiaro: «Non abbiamo preso un provvedimento avventato, ma un provvedimento tempestivo che non poteva essere procrastinato. Noi non ci sostituiamo a nessuno, alle competenze di nessuno, il nostro compito è caso mai di sollecitare gli interventi di competenza di altri. È in atto un piano di controllo che mi auguro venga seguito anche dal ministero dei Trasporti, perché non spetta a noi». DEGRADO SOTTOVALUTATO? Il lavoro dei pm non finisce qui. «Bisognerà vedere con le indagini se quella degli omessi controlli era una filosofia generale, oppure se si sia trattato di episodi singoli.
La conferma è attesa per il 23 gennaio. 7 gennaio 2019 (modifica il 8 gennaio 2019 | 01:35) © RIPRODUZIONE RISERVATA
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