Nuova Toyota Supra

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Toyota Supra generic-lenght Lunghezza 437 cm generic- width Larghezza 185 cm generic- height Altezza 129 cm Posti 2 Bagagliaio generic- circle generic- half-circle 290 L Toyota Supra Tutte le informazioni sulla coupé Toyota Nuova Supra le trovate nel nuovo sito DriveK, dove potete configurare le vostre vetture preferite in modo facile e rapido. Potete guardare le immagini della nuova Nuova Supra nella gallery dedicata, scoprirne le caratteristiche e poi configurare la versione che più vi piace. Per gli appassionati del marchio Toyota, la nuova Nuova Supra è certamente la coupé più interessante sul mercato; il prezzo della versione top di gamma parte da 67, 900 euro. Interessanti prestazioni e consumi ridotti, rispetto alla media del segmento: un'interessante scelta per chi desidera guidare una coupé. Desiderate un preventivo gratis per la nuova Toyota Nuova Supra? Configurate la vostra vettura rapidamente grazie al nuovo configuratore DriveK, scegliendo gli accessori necessari; compilate subito il modulo e vi assicurerete senza impegno l'offerta migliore.

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Pubblicato il 14/01/2019 ore 17:00 A VOLTE RITORNANO Dedicata ai puristi, in uno scenario automobilistico che relega a minoranza le sportive veraci. Nel 2019 torna la Toyota Supra, la coupé due posti giapponese che manca a listino ormai quindici anni e che tanti appassionati chiedevano indietro. E la gioia dei fan di questa sportiva leggendaria è stata soddisfatta: dopo aver visto nei giorni scorsi il teaser della versione da corsa, oggi possiamo mostrarvi in anteprima le immagini della nuova Supra 2019 che debutta in anteprima mondiale al Salone di Detroit, per poi sbarcare in Europa a marzo al Salone di Ginevra. In italia a fine estate a 67. 900 euro. IN ANTICIPO Dopo la fuga di foto su Twitter per "colpa" di Toyota Messico nei giorni scorsi, ecco ora immagini e informazioni definitive. Rispetto alla più diretta antenata, Supra di quinta generazione ( GR Supra perché sviluppata dalla divisione Toyota Gazoo Racing) mostra forme ovviamente evolute, anche se il family feeling rimane immutato, con il frontale ricco di prese d'aria nella parte bassa per andare a raffreddare il propulsore.

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La Toyota amplia la gamma della GR Supra introducendo a listino la versione equipaggiata con un motore 2. 0 litri turbo. Disponibile solamente nell'allestimento SZ-R, la vettura è proposta sul mercato italiano con un prezzo di partenza di 55. 900 euro. In occasione del debutto in società della GR Supra 2. 0 il marchio nipponico ha previsto anche la realizzazione della Fji Speedway: una serie speciale con tiratura limitata a 20 esemplari, in vendita a 57. 900 euro. 2. 0 turbo da 258 CV. Il nuovo propulsore 2. 0 litri è un quattro cilindri in linea con turbocompressore twin-scroll, in grado di erogare 258 CV e 400 Nm di coppia massima. L'adozione di tale unità ha permesso di ridurre il peso totale di circa 100 kg e di spostare verso il centro le masse, ottenendo una ripartizione ideale del 50% tra i due assi. L'impostazione tecnica prevede l'impego della trazione posteriore e del cambio automatico ZF a otto rapporti. In questa configurazione, la coupé archivia lo sprint da 0 a 100 km/h in 5, 2 secondi, per poi raggiunge una velocità massima (autolimitata elettronicamente) di 250 km/h, con emissioni comprese tra i 156 e i 172 g/km nel ciclo Wltp.

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Questo potente motore sarà accoppiato al cambio automatico 8 marce ZF. Ci potrebbe essere anche una versione meno potente da 2 litri e 260 CV. La meccanica è di derivazione BMW dato che la piattaforma, la meccanica i motori e il telaio sono infatti condivisi con la coupé Z4. Anche gli interni dovrebbero essere di derivazione BMW. Nuova Toyota Supra 2019 prezzo La nuova Toyota Supra 2019 si posizionerà su una fascia di prezzo vicino ai 65. 000 euro. FOTO Concept Toyota Supra Cosa ne pensi? PARTECIPA alla DISCUSSIONE nuova Supra La Redazione di è composta da un team di appassionati collaboratori, profondi conoscitori di automobili, tecnica motoristica e mercato italiano. Le prove delle auto sono realizzate da tester/piloti con strumentazione dedicata. Dello staff fanno parte giornalisti, piloti, tester, ingegneri, fotografi ed operatori video.

Eccoci quindi sulle stesse curve, ansiosi di tirare al limite la nuova Supra. La modalità di guida " Track " è l'ultimo passo verso la vetta e dopo qualche giro lo possiamo dire: la nuova Toyota GR Supra è un'auto maledettamente divertente da guidare. È anche però difficile, perché per poterne saggiare il vero potenziale occorre andare veloci. Suona più facile di quanto non sia: in modalità pista la Supra non perdona nulla e l'unico modo per provarne il vero potenziale è guidare in maniera pulita e senza sbavature. Questo non significa che un semplice appassionato non possa goderne durante un Track Day, anzi. Il suo vero potenziale, però, viene fuori solo affrontando cordoli e chicane con la massima attenzione. La modalità di guida provvede ad aumentare la portanza, irrigidire il volante e far entrare in gioco le sospensioni adattive. Abbiamo apprezzato moltissimo anche i freni Brembo con i loro dischi da 13, 7 pollici, comodi e morbidi da usare a inizio corsa, ma subito più decisi ed efficaci nel momento in cui su pista occorra "pestare" con decisione.